RS改54或55缸 需更動些什麼
我的RS傳動換了普立盤普立珠7.5g大彈簧一千轉兩個小彈簧碗公管子是CR縮的翹(加速的感覺有變，但是還是不太滿足==")如果我想改54缸需再更動些什麼?55的話又需更動些什麼?聽人家說54/55需要變更的東西不太多譬如說油嘴化油器汽門加大進排氣拋光區軸要拉嗎?不是很清楚希望能幫我解答一下順便給個大約的價碼!桃園這邊有哪裡改車比較好的車行？麻煩嚕！能詳盡一點較佳^^更新:當初技師是想過配3*53*8這樣尾速拉的起來嗎？！這樣的話我是原廠缸頭下去做進排氣拋光、汽門不需加大嗎？我是聽人家說改54/55只需更換油嘴不太需要換到化油器因為我目前只想改到54/55就好在上去工程太浩大資金也沒那麼充裕這樣的話曲軸和高凸輪軸我應該不需要更動吧？只需更換正心軸這樣的話我改54/55需更動的項目是汽缸原廠缸頭進排氣拋光油嘴化油器(可有可無)珠子彈簧是這樣對嗎？！彈簧是要換幾千轉的？！五千塊能換到好嗎？！非常感謝你的解答喔棍棒3Q!!^^更新2:那這樣的話我就是汽缸進排氣拋光(不需加大)化油器cvk24.5傳動重新調配這樣就可以了吧對嗎？順便在請問你一下喔自己有HID的燈泡是不是只差一個安定器而已？那安定器有分嗎？聽我朋友說安定器只要是兩個接頭的我的燈泡就可以裝了是這樣嗎？更新3:嗯嗯了解ㄌ卸卸你喔^^
珠子怎麼用那麼重？拉尾速嗎？光是珠子配重，尾速也不會快多少喔，加速方面反而會重拖，適當得放輕到6g左右，要尾速提升並不是單單將珠子加重就可以，加重也會連帶導致普利盤加快開啟，使的皮帶檔位瞬間拉高，就跟打擋車用二檔起步類似。要適當均衡加速的變速節奏和足夠的重量使普利盤全盤開啟，當然普利盤本身的設計也是重點。 54mm(123cc)、55mm(128cc)汽缸方面雖然是小改，但設定上的功夫也不是馬馬虎虎就可以帶過。真要改起來也是需要很多套件。 汽門加大方面真的很難說，一般車行靠的都是經驗和不斷測試，也可是說是種『秘方』吧！？因為很麻煩，所以通常改54、55缸都是直接用原廠汽缸頭做進排氣拋光，而進排氣拋光對於氣流流速會順暢許多，因為一般原廠缸頭都相當的粗糙。如果大改59以上，大致上也都是換加大汽缸頭，加大汽缸頭的進排氣道、汽門、燃燒室也比較大。要如何斟酌大小就要看店家的技術和經驗了。 化油器加大，原廠加大油嘴是可以，但效果有限。因為節汽門還是很小，進氣量少。能混合油氣的量不多，引擎壓縮的爆炸力也比較小。像自然進氣跟渦輪強制進氣在馬力上就差很多。改54、55最常看到的就是用CVK24.5、CVK26、王化，油嘴方面就讓店家幫你處理，油嘴沒有固定，要看壓縮和點火等方面來配置。以後還要改大想省錢也可以用CVK30。王化是二行程用的，沒有節汽門，口徑多大就有多少吸多少，比較暴力也比較難調，氣候影響也比較大。加大化油器也要適當的挖大空濾盒，才不會造成進氣上的阻礙。或是換GTR的空濾盒效果很不錯。 汽缸方面，用凸頂活塞活塞來增加壓縮比，就看店家怎麼去設定壓縮方面的問題，一般套件附的活塞都是平頂活塞。 高角度凸輪軸，延長進排氣的時間，增加汽門重疊較利於高速，但會影響中低加速的力道。改54、55缸換的角度都不大，不換也是可以，看你自己的需求。 曲軸方面，一般改54、55缸是可以不用換，預算多可以換強化的正心曲軸，原廠曲軸為斧型偏心軸，騎起來會麻麻的，也沒有正心軸來的順，整個迴轉的阻力也比較大。或是換13PIN300條來加長行程，扭力會比較大，但衝程太長的話，相對也會較不利於高轉。通常改54、55缸最多都用到300條，就在於缸徑和衝程的比例。 因為我是南部人的關係，所以桃園的改裝行我並不了解，只能建議議你到較知名的車行比較好。 改裝的價錢南北不一，但應該也不會差太多。 汽缸、活塞設定2500~3000左右(不車case) 化油器、調整4000~5000左右(包括修整空濾盒) 進排氣拋光1000~1500左右(跟汽缸一次拆) 凸輪軸2500左右(可以不換或改更大再換) 曲軸4000~6000不等(可以不換或改更大再換) 汽門700~800左右(單支價，應該不用加大，輕量化即可) PS:汽門方面要問看看店家是否需要改裝。 曲軸和凸輪軸不換的話大概7000~8000左右可以完成，你的傳動方面大致上也只要換珠子、彈簧就可以。 一些小知識@@，有錯敬請指教更正喔0.0。 2007-02-16 21:48:45 補充： 拿原廠電盤車削外圈，減輕曲軸負擔，拉轉會比較順。 如果壓縮做比較大的話，就有換加強啟動馬達的必要。 換火星塞和點火線圈能增加燃燒效率。 車電盤大概幾百塊，不貴。 加強啟動馬達一組大概3500左右。 火星塞幾百塊到近千都有 點火線圈用KITACO的大概500塊左右。 2007-02-17 01:19:02 補充： 5g*3、8g*3就等於全6.5g，用兩種重量說實在...沒什麼意義，而且重的珠子會先磨損，且沒有所謂前3顆先甩這種東西...曲軸一轉，6顆通通會甩出去。 化油器有更換的必要，RS原廠化油器不知有沒有20mm...勁戰原廠就用CVK24.5了。光加大油嘴效果有限，主要是進氣不夠的問題。混合油氣不足也會造成高溫的問題。 正心曲軸還是得整支換掉，預算不多先用原廠就好，以後改大直接拉行程。 傳動該怎麼配沒辦法用說的，還是要實際下去測試才行。 2007-02-17 01:19:11 補充： 建議你這樣(大部份改裝店家也是這樣搭配)↓ 汽缸、進排氣拋光、化油器、傳動，大概要8000左右 盡量存夠錢一起弄好，這樣反而工錢會收比較少，分開施工反而會造成設定上的麻煩和收費較高。多存個幾千一次改裝完整吧 2007-02-17 13:57:43 補充： 嗯嗯，引擎就先改這些就好。 HID我就不瞭解了，我也從來沒裝過。你要另外問清楚喔，不然出問題應該會滿麻煩的吧！？我只有改裝安全和動力方面的東西。
55缸+凸輪(很重要有分等級~建議用H的重尾速~S的起中漂亮尾速要拖)+化油器(口徑自己選擇以後是否要改大)+缸頭加工(這是重點有關係到你的壓縮比唷!!看你的進排氣)+加速管+傳動(大小彈簧用原廠就夠了)+托高齒傳動部分要慢慢試...因為每一台車ㄉ傳動配ㄉ都會有一點差異不一定我我ㄉrs配這樣你ㄉrs配跟我一樣就會跑...所以要慢慢試...54.55缸喔...改進排氣拋光...汽門加大...高凸輪軸...換個化油器加速比較靈敏(王牌)(cvk)都不錯...至於拉行程是看你啦拉行程會比較有力...參考資料：自己
以上文章來自奇摩知識家，如有侵犯請留言告知
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070216000015KK08449